液壓機的生產工藝過程是機器復雜的，為了使機械自動化的實現，需要在機電傳動系統中完成一系列的轉換電路的操作。這些操作需要按照一定的次序并且在需要的時間內完成。為了滿足這些復雜的要求，僅僅依靠單連鎖控制顯然是不可能的。還必須利用電動機的啟動、變速、反轉和制動的過程中的各種變化因素和生產設備的工作狀態來控制電動機。
 因此，也就出現了各種各樣的控制方法，常見的機電傳動自動控制的基本方法主要是：利用電動機主電路的電流來通知；利用電動機的速度控制；依據一定的時間間隔控制和根據工作機械的運動來控制液壓系統，按照液壓回路的基本構成，可以把液壓系統劃分為開式系統和閉式系統。
 開式系統的泵從郵箱抽油，系統回油返回到油箱中，這種系統應用比較普遍的。閉式的系統是油馬達排出的油液，返回到泵的進油口，多數用在車輛行走的驅動中。
 按照液壓系統的主要功能可以分為傳動系統和控制系統兩種。所有的液壓回路原件可以分為能量輸入：泵、控制元件：閥、能量輸入元件：馬達、軸件：冷卻器，管子等。前三類直接參與回路的能量傳遞，附件雖然不直接參與，卻在保證和改善回路功能正常運行中發揮重要作用。